张家界天门山旅游攻略,出发前在网上参考了许多张家界攻略,但真正到了张家界,根本用不上,实际上很多旅游攻略名不符实,这个自己做的供大家参考,希望你能帮到大家
笔者是3月19日坐缆车上天门山,中途雾大得几乎什么也看不见,甚感遗憾。而到达山顶却发现,大雾已在脚下,形成了很壮观的云海,煞是好看。到达天门洞时天已放晴,天门洞清晰地展现在眼前。听人说前一天天门洞被浓雾锁住好长时间才现2分钟哦!据当地人说,张家界一年有二百余天都有雾,从5月到10月有雾的概率较小,所以选择适宜的出游时间还是蛮重要的。
体会:即使地面有雾,不等于山上有雾,山上的天气瞬息多变,这就要看你的运气了!
从张家界市区就可以遥望天门山。在天门山巨大的方形山体之间,赫然贯穿着一个椭圆形洞口,洞口内壁浑圆,洞内开阔,绝非山体断裂而成,如此造化奇迹,真是让人不得不赞叹连连。
天门山的雄伟壮观从坐上索道的那一刻起便开始呈现在你的眼前,而天门山索道又是天门山除了天门洞以外的又一个奇观,长7455米,高差1279米,只不过此奇观是人为建造而成罢了。
上天门的缆车从市区便可以坐到,从熙熙攘攘的市区一路延伸到雾气环绕的山顶。有时感慨,人类的科技真是可怕,一条铁锁便可以将身处凡尘纷扰的人们,在短短的时间内,带入另一个清静的世外之地。想来当年的人们,要想上一趟仙山,必要经过一番长途跋涉,心怀无限感恩敬畏,才能走到这山顶来的。那时,他们仰望天门的目光,一定是极虔诚的。如今山上山下,不过是隔了这几十分钟的索道路程,让我这个不虔诚的人也得以走进这座神一般伫立千年万载、承载着造化神功和无数传奇的仙山,得以寻访山里宏伟庄严、远离尘嚣的天门山寺……
从张家界市区坐缆车,一路过去,景观数变。缆车带着我飞过车水马龙的市区,有着天蓝屋顶的火车站,飞过成片苗圃,狭小的梯田,飞过细长的河流和泛起白沫的水潭,飞过绿色的大山,飞过九曲十八弯的盘山公路,飞过悬崖、峭壁,飞过山间升腾的袅袅白雾,稳稳地降在天门山顶的索道上站。有时支撑索道的巨大支架,就建在沿途群山的险峻处,其陡峭突兀程度常让见到的人倒吸一口凉气。我还看到很多支架都是倾斜建着的。险的地方,两个支架之间再也找不到第三个可以撑一根架子的处所,于是在那样陡的山崖上,两处相隔甚远的支架间,缓缓行进着来回八个缆车框子,而坐在缆车中的人,仍是无需担忧安全问题的。人类技术的力量,真是令人惊叹。
从索道中站到索道上站这段路程,四周的景色甚为迷人,索道的斜度也比之前增大不少。索道下站到中站,大部分都在市区范围,苍茫群山总像在遥不可及的远方。然而一入中站,四面群山顿立眼前,仿佛一下子跌进了山的世界,就像李白诗中所说的“洞天石扉,訇然中开”的感觉。缆车以近乎45度的倾角缓缓向前,远处苍苍茫茫连绵无尽的山脉,近处高耸垂直触手可及的绝壁,目之所及,无不是绝妙的画。游客都从座位上站起来,拿着相机手机,在缆车里左转右转,拍了东边的风景,又遗憾错过了西边,拍了南边的风景,又为没拍到北边的可惜。就这样在缆车里走来走去,又有些害怕又无限期待,还不时发出笑声,叫声,赞叹声,惊呼声……
笔者看见对面峭壁上长着一些顽强的植物。绝壁上的树木都是长在山顶或山下,山体中间几乎是找不到植物的,光秃秃的峭壁只剩下棱角分明的岩石,刀削一般,屹立在那里,沧桑而又坚毅的样子。偶尔几株植物从没有养分的岩壁里生出来,都是可以让攀援的人见之落泪的。当我以观光的心态路过这群顽强的生命,期望今后若我遇到困难,也能绝处逢生。
近处触手可及的山真的都是90度的,坐在缆车里,连悬崖的纹路、崖壁的水流都看得一清二楚。缆车驶过巨大的支架,支架下杂生的草木一览无遗,离地近的地方你甚至觉得跳下去也会安然无恙——当然你绝不能这么做的。以这样一个视角观看两边的山,脚下的树,在过去是不可想象的。然而人类终有一天做到了,我赞叹人类的力量,同时深深地敬畏自然。希望能有一天,人类可以找到一条路,能真正和自然和谐共处。
缆车快到站的时候,斜度很大,面前横空挡着的峭壁很陡,给人一种快要撞上去的错觉,索道上站就立在峭壁顶端的边沿上。很多人缩在缆车里惊呼,还有人闭着眼睛不敢去看,缆车“嗖”地一声窜过最后一根大支架,左右摇摆两下,吓得一些人又叫起来。胆小的人呼声未定,终点却已经到了。
站在山顶俯望,以一种居高临下的姿态,看飞架的索道穿行于莽莽群山之间,如此渺小。想到未上山前,走在市区宽阔的公路上,一抬头,看见那么粗的铁索带着红的、绿的缆车在蓝天白云间缓缓前行,那种感觉,真是大不一样。
伫立良久,看着山间翻滚而上的雾气,看着默然不语的青山,看着由远及近的排排缆车,我一甩头,踏上了钢筋混凝土的环山栈道……
张家界天门山旅游攻略补充:
258元外(含大缆车和环保车),还有保险费3元/人,可自主选择;走60米的玻璃栈道还要付5元/人,说是鞋套费。
1、天门山除景点门票
2、到隔山的最高峰佛国天界天门山寺还要坐一段小缆车,要另付费。
3、大缆车坐到山顶,沿栈道等走一圈,可再坐缆车下到中站,有环保车经九十九道弯送到天门洞脚下。回程再坐环保车回中站继续乘缆车回山下。
4、整个游程我们没坐小缆车去天门山寺,自带干粮所以也没停下吃午餐,共花了约6小时,供参考。
5、没有必要和别人挤一个缆车框。反正你坐或不坐,缆车都在那里,上上下下。我就看到过一个缆车里坐了7、8个人,但它后面那个缆车一个人都没有。
6、不要穿得过于凉快,山上有点冷。但也别穿太厚,毕竟你还得走路。
7、照出来的风景远没有现场的好看。建议在缆车上的时候,上山时专门照相,下山时专心看风景,或者上山时专心看风景,下山时专程照相。